Controle de tração e modos de pilotagem
Ciclística perfeita
Maneabilidade perfeita no extremo off-road, em longas distâncias ou no trânsito das cidades
Motor bicilíndrico paralelo de 999 cc
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| Altura do assento | Assento de 870mm e ajustável para 850mm na posição baixa |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Cilindrada | 1.084 cc |
| Combustível | Gasolina |
| Comprimento x Largura x Altura | 2.328 x 963 x 1.563 mm |
| Diâmetro x Curso | 92,0 x 85,5 mm |
| Distância entre eixos | 1.574 mm |
| Distância mínima do solo | 250 mm |
| Farol | LED |
| Freio dianteiro/Diâmetro | A disco / 310 mm |
| Freio traseiro/Diâmetro | A disco / 256 mm |
| Ignição | Eletrônica |
| Óleo do motor | 4,8 litros |
| Peso seco | 215 kg (transmissão manual) / 225kg (transmissão de dupla embreagem) |
| Pneu dianteiro | 90/90 - 21 |
| Pneu traseiro | 150/70 - 18 |
| Potência máxima | 99,3 cv a 7.500 rpm |
| Relação de Compressão | 10.0:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Suspensão dianteira/Curso | Garfo telescópico / 230 mm |
| Suspensão traseira/Curso | Pro-Link / 220 mm |
| Tanque de combustível/Reserva | 24,8 litros |
| Tipo | OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido |
| Tipo | Berço Semi duplo |
| Torque máximo | 10,5 kgf.m a 6.000 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
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*Os valores mencionados abaixo são apenas para efeito de simulação e podem sofrer variações. Crédito Sujeito a Aprovação no Banco Honda ou demais instituições financeiras.
